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【资料图】
6月20日,路虎宣布2023款揽胜伟博电池,相比于2022款,此次上市的新车增加了盛世版(标准轴距版)和创世加长版两款车型,起售价也从之前的146.8万元降低到了 142.8万元 ,购入门槛进一步被拉低。
此次新增的盛世版定位入门级,基于新一代揽胜标准轴距版打造的车型,新车长宽高分别为5052/2047/1870mm,轴距2997mm,相比老款标准轴距版加长52mm车长和75mm轴距,得益于全轮转向系统,其转弯直径可低至10.95米。
虽然该车为揽胜家族中价格最低的车型,但其配置一点儿也不含糊,包括黑檀木色豪华温莎打孔真皮座椅、20向调节功能的前排座椅和前后排加热座椅、车内空气净化系统Pro、高清流媒体内后视镜、全方位车身影像系统等。
动力方面,该车搭载英杰力3.0升双增压发动机,并配有48V轻混系统,最大可输出为360马力,峰值扭矩为550牛米,匹配8速伟博电池,0-100公里/小时伟博电池仅需6.3秒。
而另一款为创始加长版,车身尺寸为5252*2047*1870毫米,轴距3197毫米,售价167.80万元。
相比于已经上市了的盛世七座加长版(146.80万元),该车配置得到了较大提升,包括Autobiography外观套件和21英寸7辐亮光深灰撞色钻石切割铝合金轮圈,内饰则采用了半苯胺打孔真皮座椅、后排娱乐系统(双11.4英寸触控屏)、带照明功能的Range Rover字样迎宾饰板等。
动力方面,该车同样搭载了一台3.0T+48V的动力组合,但其发动机为高功率版,最大可输出400马力,峰值扭矩550牛米,匹配的仍是8速伟博电池。
值得注意的是,除了这两款车,2023款揽胜还将提供另外三款车型,其中顶配版搭载了来自宝马的4.4T V8发哦多功能机,最大可输出530马力,峰值扭矩750牛米。
作为百万级豪车,揽胜可以说是路虎品牌的天花板,而它也往往成为了奔驰GLS、保时捷卡宴、宝马X7等诸多产品的强力竞争者,在世界范围内都拥有非常多的粉丝,试问,哪个男人不想来这么一台足够奢华的SUV呢?
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