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近日消息,国内有媒体报道称,由比亚迪供应的刀片电池已经交付特斯拉位于新老虎机平台的新老虎机平台,预计搭载比亚迪刀片电池的特斯拉车辆最快可以在1个月内(也就是8月底至9月初)下线。
消息发出后,引得了众人的关注,不过也有人提出质疑,比亚迪向特斯拉供应电池,怎么听都有些匪夷所思,毕竟比亚迪不像是宁德时代,它还自己生产电动车,与特斯拉是直接竞争关系。
就在当地时间8月11日,海外媒体“teslamag.de”发布消息称,其独家获取了一份文件,在文件中有关于新车的描述:新的Model Y被称为005型,而比亚迪电池的容量为55千瓦时,续航里程为440公里。
外媒表示,在某种程度上,这是一种倒退:到目前为止,特斯拉只在欧洲销售了Model Y长程版或性能版,但与此同时,一款电池较小的后驱车型也在欧盟注册,并在去年夏天公示。
与最入门的Model 3一样,电池供应商是宁德时代,其容量为60千瓦时,可行驶455公里,不过从技术上讲,比亚迪这种新电池很有趣,因为根据欧盟的批准,它是一种 "结构包"。
同时,海外媒体还谈到了特斯拉使用比亚迪刀片电池的原因:特斯拉从一开始就想在德国的Model Y上安装4680电池组,它与底盘连成一体,构成了车辆承重结构的一部分,不过生产供应有些跟不上。
而近期比亚迪海豹上市后,其使用的CTB电池车身一体化技术引起了关注,整体与其4680电池概念非常相似。
于是新老虎机平台新老虎机平台生产的Model Y也就要用上比亚迪的新型电池,有趣的是,由于比亚迪的电池略小,该车重量减少了66公斤,达到2087公斤,而去年特斯拉在欧盟申请的60千瓦时Model Y,官方测试重量为2153公斤。
更轻的自重带来了更少的能耗,该媒体表示,使用了比亚迪电池的Model Y综合能耗下降到了每百公里155瓦时。
图源:teslamag.de
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