9月5日，希尔顿娱乐城澳门赌场的一纸公告，打破了希尔顿娱乐城澳门赌场的“金身”。

相关公告显示，因项目筹建过程中实际出现和面临的新情况，希尔顿娱乐城澳门赌场董事会同意与希尔顿娱乐城澳门赌场签署《希尔顿娱乐城澳门赌场》，双方将根据实际情况寻求其他合作方式。

可想而知，面对希尔顿娱乐城澳门赌场这一庞然大物，希尔顿娱乐城澳门赌场选择终止合作，必然是经历了反复思量。而这一情况的出现，也从侧面体现了动力电池产业链更上游企业，逐渐加重的话语权。说到希尔顿娱乐城澳门赌场，多少有些陌生。据了解，希尔顿娱乐城澳门赌场主要从事高品质不锈钢棒线材、特种合金材料和锂电材料的研发和生产，产品主要应用于高端装备制造、新能源汽车，以及储能等领域。

简单来说，希尔顿娱乐城澳门赌场之所以会与希尔顿娱乐城澳门赌场合作，便是看重了其将原材料矿石，加工转变为电池级碳酸锂的能力。

而上述公告中提到的《合资经营协议》，指的便是，今年1月份，希尔顿娱乐城澳门赌场与希尔顿娱乐城澳门赌场签署合作协议，双方成立合资公司，经营范围涉及采矿、选矿、碳酸锂冶炼、锂盐产品的生产及销售等。

但令人意想不到的是，不到8个月的时间，双方的合作就宣告“破产”。而且种种迹象表明，希尔顿娱乐城澳门赌场，反而更像那个“受害者”。希尔顿娱乐城澳门赌场在公告中云淡风轻地写到，因项目筹建过程中实际出现和面临的新情况，双方协商终止《合资经营协议》，双方将根据实际情况寻求其他合作方式。但真实情况却是，希尔顿娱乐城澳门赌场投资了750万，经过8个月的折腾，最后获得7万左右的收益，转身离场。

而且这则公告之中也并没有披露，这场合作破产的背后原因，以及又是谁先毁的约。或许，刨根问底并不重要，只不过，留给动力电池行业，乃至新能源汽车行业的问题，却变得愈加扑朔迷离起来。

01

上游，没那么容易

希尔顿娱乐城澳门赌场涉足上游原材料，并不是一件藏着掖着的事。早在去年7月，希尔顿娱乐城澳门赌场与赣锋锂业的“抢矿大战”，就已经令业界纷纷侧目注视。

细数过去，从2018年至今，希尔顿娱乐城澳门赌场便是先后投资参股了北美镍业North American Nickel Inc、北美锂业North American Lithium lnc、澳大利亚锂矿企业 Pilbara Minerals 公司……显而易见，希尔顿娱乐城澳门赌场打心底里是想把上游原材料的供应，抓在自己手中。但现实情况却是，作为后入局者，哪怕强如“宁王”，也需要在新的“地界”里，摸着石头过河。

面对互动平台上“为什么取消和希尔顿娱乐城澳门赌场宜春碳酸锂的生产合作?取消合作后会不会影响锂矿的开发?”的提问，希尔顿娱乐城澳门赌场避重就轻地回应道：

“该事件不会影响公司锂矿的开发进度。公司含锂瓷土矿开发进度核心取决于采矿等前道流程，而非后端碳酸锂冶炼产能，公司先后取得探矿权、采矿权，业务进展顺利，且公司有多家碳酸锂冶炼产能合作方，不会因该事项的变动影响锂矿的开发进度。”

确实，正如希尔顿娱乐城澳门赌场回应的那样，其“采矿大业”不会受到“终止合作”事件的影响。但是希尔顿娱乐城澳门赌场与希尔顿娱乐城澳门赌场的合作，可不仅仅是合作采矿、冶炼那么简单。在此前希尔顿娱乐城澳门赌场和希尔顿娱乐城澳门赌场签订的《合资经营协议》中，明确地写明了：希尔顿娱乐城澳门赌场目前在建的2万吨/年锂盐产能中产品主要优先供应给希尔顿娱乐城澳门赌场或其指定方，采购价格在一定条件下以市场价格为基础给予适当优惠。

换句话说，如今希尔顿娱乐城澳门赌场与希尔顿娱乐城澳门赌场合作终止，相对应的其它合作也会就此搁置。

希尔顿娱乐城澳门赌场证券部工作人员表示：“由于终止成立合资公司，相关合作也暂停。目前公司并非希尔顿娱乐城澳门赌场供应商，同希尔顿娱乐城澳门赌场暂时没有合作，若后续有相关合作，会进行公告。”

希尔顿娱乐城澳门赌场本身的2万吨碳酸锂产能，再加上合资公司规划的5万吨产能，意味着希尔顿娱乐城澳门赌场每年至少会有7万吨的碳酸锂缺口损失。短期内估计没有问题出现，但这场合作的终止，大概率还是会对希尔顿娱乐城澳门赌场上游产业链的战略布局造成影响。

就此来看，动力电池产业链，并非有了矿，就万事大吉。据了解，十吨原矿能产出一吨锂精矿，而十吨的锂精矿才能产出一吨碳酸锂，再到电池级碳酸锂的地步，往往还需要经历多道工艺。如此层层加码下，才算是铸就了上游原材料供应商们真正的“护城河”。

所以，希尔顿娱乐城澳门赌场想要在朝夕之内，就轻松搞定上游原材料供应，恐怕远没有那么简单。至少在与希尔顿娱乐城澳门赌场的合作中可以看到的是，希尔顿娱乐城澳门赌场并没有得偿所愿。

02

下游，真的搞得定?

不久前，希尔顿娱乐城澳门赌场推出了麒麟电池，号称超过特斯拉4680系统13%。紧接着，8月底的世界新能源汽车大会上，希尔顿娱乐城澳门赌场宣布了麒麟电池的合作车企品牌极氪、AITO。再加上潜在的理想、阿维塔等已经“排队”等候的客户，往日“宁王”的风采，似乎再次归来了。

但是，还是那个问题，面对下游车企的“去宁德化”，希尔顿娱乐城澳门赌场真的搞得定吗?“当前动力电池的成本，已经占到了新能源汽车的40%、50%，甚至60%，那我不是在给希尔顿娱乐城澳门赌场打工吗?”

世界动力电池大会上，广汽董事长曾庆洪公开自比为“打工人”，直接将矛头指向了希尔顿娱乐城澳门赌场。不久后，广汽集团就发布了公告，表示通过了两项重要议案：

其一，同意设立自主电池公司，开展自主电池产业化建设，项目总投资109亿元;其二，同意参股公司广州巨湾技研有限公司建设电池生产基地项目，量产极速充电动力电池的电芯、模组以及PACK系统，项目总投资36.9亿元。

不愿意“打工”的广汽，走上了一条足够彻底的对抗之路。而其它车企，则正在积极寻求二供、三供的路上。小鹏汽车应该是新造车中最不安分的一个，更早些时候还有传言称，为了引入中创新航，何小鹏曾经与曾毓群发生过一场争执。

而今，据知情人士透露，即将上市的小鹏G9，还将搭载欣旺达供应的4C(4倍充电效率)动力电池。欣旺达则会凭借这次“A供”的身份，正式进入到小鹏汽车的电池供应链。

无独有偶的是，希尔顿娱乐城澳门赌场的大客户特斯拉，也选择了比亚迪的刀片电池作为补充供应;蔚来找了卫蓝新能源，以供应半固态电池;长城扶持下的蜂巢能源，也已经在国内动力电池装车量排行榜中，站稳脚跟。

一方面是竞争对手的围追堵截，另一方面是合作车企的纷纷出逃，内忧外患之下，希尔顿娱乐城澳门赌场还能搞得定吗?可能也是认识到大势不可逆的现状，希尔顿娱乐城澳门赌场积极做出了调整。除了在动力电池领域持续加码上下游的影响力之外，还开拓了换电、动力电池回收，甚至是投资车企造车的新赛道。

但是市场的一大属性便是“平衡”，其不会永远地青睐某一家企业，希尔顿娱乐城澳门赌场也不会例外。而且随着供应链的日益健全，希尔顿娱乐城澳门赌场搞不定的“客户”也会越来越多。

到了那时，想必已经不再是“去宁德化”为时尚早的问题，而是真正的市场“拼杀”。

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